A.2G；
B.3G；
C.NB-IOT；
D.LTE-CAT1。
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A.高安全，貴重物品可監(jiān)控
B.精確性，可以追蹤快遞員
C.完整性，數(shù)據(jù)統(tǒng)計完整
D.可追蹤，出現(xiàn)問題及時找到責任人
A.派單不合理；
B.貴重物品難以保證運輸安全；
C.偏遠地區(qū)信號問題；
D.貨物丟失。
A.井蓋檢查工作量大、周期長；
B.事后檢修，缺乏事先預知監(jiān)測；
C.無法掌握城市布局井蓋的范圍；
D.不能及時發(fā)現(xiàn)故障。
A.居民用戶；
B.井蓋生產(chǎn)廠商；
C.應用平臺商；
D.市政管理處。
A.高安全，及時發(fā)現(xiàn)故障和安全隱患；
B.精確性，實時掌握用量，提升管理水平；
C.控制性，遠程實施斷、送控制，解決收費難問題；
D.高帶寬，實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸。
最新試題
共享帶寬方式就是運營商會默認地為每個局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運營成本，收費相對低廉。
隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡上，在安全體系方面，會帶來很多挑戰(zhàn)與風險。
智能交通中信息處理的兩大關鍵技術分別是模式識別和（）
智能交通領域的主流無線通信技術標準包括（）
在工業(yè)應用中，（）應用最為廣泛，其也可稱插頭座，廣泛應用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。
半有源標簽集成了有源標簽和無源標簽的優(yōu)勢，內部帶電池，但電池只用于標簽激活。
為了方便用戶，計算機網(wǎng)絡實現(xiàn)了分布在不同地理位置的計算機資源的信息交流和資源共享。
從技術層面來看，智能工廠融合制造技術、信息技術和通信技術，實現(xiàn)生產(chǎn)設備和流程的智能化工作。
對一個射頻識別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標簽信號頻率范圍。
驅動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復雜處理過程。