車架屬于汽車的車身部分。

汽車行駛系統(tǒng)的結構形式均為輪式的。

盤式制動器與鼓式制動器相比制動效能穩(wěn)定。

讀裝配圖時，應先讀標題欄或產(chǎn)品說明書。

螺紋連接的特點為可靠性高、易于拆分。

汽車行駛系統(tǒng)中車橋是通過懸架與車架相連接的。

車身自然振動頻率應當盡可能地處于或接近1-1.6Hz。

21世紀汽車涂裝的開發(fā)方向為降低維修難度、降低涂裝成本、提高產(chǎn)品的附加價值。

無級變速可保證（）在最有利的工況下工作，因而有利于提高汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性。

汽車上使傳動系統(tǒng)傳動比能在最大值和最小值之間變化的部件是主減速器。