技術(shù)指標中，基層壓實厚度不超過30cm。

滿水試驗前，應(yīng)準備的觀測工具和設(shè)備不包括（）。

承載比試驗中，對于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作，拌合后超過2H的試樣應(yīng)予以作廢。

水泥混凝土路面色澤鮮明，能見度好，對夜間行車有利。

熱力管道壓力實驗標準，分段試壓時，30min不滲漏壓力降不大于0.05MPa為合格。

承受豎向荷載的摩擦樁，其控制入土深度應(yīng)以高程為主，而貫入度作為參考；端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主，而以高度為參考。

該工程施工最低溫度為‐5℃不妥，應(yīng)為（）。

混凝土靜力受壓彈性模量試驗中，測定的混凝土彈性模量值是指應(yīng)力為軸心抗壓強度40%時的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線上割線的斜率。

水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。

A公司一個技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案，該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進度計劃，該吊裝方案是全面的。