A.船名和所屬公司
B.所屬公司和船籍港
C.船名和船舶呼號
D.船籍港和船舶呼號
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.大副
B.二副
C.三副
D.指定人員
A.5s
B.30s
C.45s
D.1min
A.遇險報警
B.現(xiàn)場示位
C.常規(guī)通信
D.船位查詢
A.發(fā)出緩慢的“滴滴”聲
B.發(fā)出急促的“滴滴”聲
C.發(fā)出連續(xù)的聲響
D.不發(fā)聲
A.SART標(biāo)志信號的起始點
B.SART標(biāo)志信號的截止點
C.SART標(biāo)志信號的中間點
D.清晰度
最新試題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）