A.環(huán)境溫度過高
B.高低壓管壓力過高
C.發(fā)動機怠速過高
D.散熱風扇不工作
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A.油箱蓋采用三線電機控制
B.油箱蓋開啟開關位于駕駛員膝蓋飾板左上方
C.右中門安裝有限位保護裝置,為了防止開啟油箱蓋進行燃油加注時,后排乘客無意打開右中門導致與加油設備的干涉
D.油箱蓋開啟電機開關電源由點開關控制
A.液壓系統(tǒng)漏油
B.液壓管路阻塞
C.離合器執(zhí)行器卡滯
D.CSC卡滯
E.離合器盤和片故障
A.胎面花紋和材料
B.路面狀況
C.道路的材料
D.汽車速度
A.避免長期接觸礦物油,所有潤滑油和潤滑脂都可能對眼睛和皮膚產生刺激
B.制動液有吸水性,不能與空氣接觸
C.冷卻液防凍劑(乙二醇)受熱時會釋放蒸氣,應避免吸入這類蒸氣
D.細微粉塵不屬于可燃物,沒有爆炸危險,只要帶上防護口罩即可
A.整理是將廢棄物分離出來并丟棄,整理出可利用的空間
B.5S要求經常使用的設備,擺放位置應該遠離維修工位
C.應當時刻保持整理、整頓、清掃、清潔的狀態(tài),形成一種習慣
最新試題
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。
對于混合動力汽車,()是3項最為關鍵的核心技術。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
在評定汽車修理質量結果時,若每個核查項目的內容全部符合技術要求,則可判定該項目為()。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
可能導致汽車轉向沉重的是()。
底盤測功機滾筒上母線應保持(),各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
道路運輸車輛檢測前,()應達到80~90°C。