A.緩沖存貨
B.出口限額的規(guī)定
C.多邊合同
D.出口限額與緩沖存貨相結(jié)合的規(guī)定
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B.肯尼迪回合
C.烏拉圭回合
D.東京回合
A.最惠國稅率
B.普惠稅
C.特惠稅
D.普通稅率
A.凱恩斯
B.克魯格曼
C.布朗德與斯潘塞
D.普雷維什
最新試題
根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
2018年4月20日，中國檢驗(yàn)檢疫正式并入（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，在CIF和DPU條件下，運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn)，（）。
信用證是最安全的結(jié)算方式。
信用證嚴(yán)格來說就是出口商和（）的一份合同。
進(jìn)出口發(fā)生爭議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
信用證下，出口商又叫（）。
Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
根據(jù)INCOTERMS2020，F(xiàn)OB合同，辦理投保手續(xù)（）。