多項(xiàng)選擇題氣缸墊裝在氣缸蓋和氣缸體之間，其功用是保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封，防止（）。
A.漏氣
B.漏水
C.漏油
D.漏電
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1.多項(xiàng)選擇題氣門彈簧常見的失效形式有（）。
A.彈力拉伸
B.彈簧歪斜
C.彈簧斷裂
D.彈力衰減
2.多項(xiàng)選擇題散熱器通常組成元件有（）。
A.上水室
B.下水室
C.散熱器芯
D.水套
3.多項(xiàng)選擇題在具有并聯(lián)式機(jī)油濾清器的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，油泵將潤(rùn)滑油泵送給（）。
A.粗濾清器
B.細(xì)濾清器
C.旁通閥
D.活塞
4.多項(xiàng)選擇題進(jìn)氣歧管壓力傳感器檢測(cè)進(jìn)氣管內(nèi)壓力變化并輸出相應(yīng)的電壓信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)電壓信號(hào)確定（）。
A.氣門提前角
B.基本噴油持續(xù)時(shí)間
C.噴油提前角
D.基本點(diǎn)火提前角
5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于AJR發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油壓力調(diào)節(jié)器，下列說法正確的有（）。
A.控制供油總管內(nèi)的油壓不變
B.控制供油總管的油壓與進(jìn)氣歧管內(nèi)的氣壓差值不變
C.使供油總管內(nèi)的油壓隨進(jìn)氣歧管內(nèi)氣壓的增減而增減
D.控制進(jìn)氣歧管的壓力不變
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí)，應(yīng)加入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3，當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟，則第三缸為（）行程。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?關(guān)于冷卻液溫度傳感器的檢測(cè)，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸磨損后，沿軸線方向一般磨成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè)，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?關(guān)于氣缸蓋的安裝，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)、排氣門的開閉時(shí)刻和開啟高度取決于凸輪軸的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速強(qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題