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最新試題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中，最直接就能判斷故障類(lèi)型的方法是（）
應(yīng)用在電子車(chē)輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類(lèi)網(wǎng)絡(luò)。
當(dāng)CAN總線(xiàn)發(fā)生以下哪種故障情況，使用示波器測(cè)量CAN-High和CAN-Low的波形一致？（）
LIN物理層是根據(jù)汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線(xiàn)，滿(mǎn)足抗噪聲干擾要求。
FlexRay總線(xiàn)的兩條導(dǎo)線(xiàn)，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線(xiàn)上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。
FlexRay總線(xiàn)主要用于行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和（）的聯(lián)網(wǎng)，是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線(xiàn)系統(tǒng)。
LIN總線(xiàn)作為一種子總線(xiàn)系統(tǒng)，必須掛靠在主總線(xiàn)即（）總線(xiàn)之下，受其支配。
汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時(shí)，由于CAN總線(xiàn)電壓在共模電壓范圍內(nèi)，CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊？（）
SAE分類(lèi)是按照（）劃分。