A.主機(jī)超速
B.主機(jī)滑油低壓
C.主機(jī)凸輪軸滑油低壓
D.主機(jī)缸套冷卻水低壓
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A.量程
B.零點(diǎn)
C.靈敏度
D.線性度
A.風(fēng)門開大，回油閥關(guān)小
B.風(fēng)門開大，回油閥開大
C.風(fēng)門關(guān)小，回油閥開大
D.風(fēng)門關(guān)小，回油閥關(guān)小
A.等到超過設(shè)定值時(shí)立即進(jìn)行沖洗
B.馬達(dá)轉(zhuǎn)至下一濾筒沖洗
C.立即進(jìn)行一次沖洗
D.等延時(shí)時(shí)間到再?zèng)_洗
A.輔助觸頭
B.滅弧觸頭
C.主觸頭
D.副觸頭
A.必須戴絕緣手套。如果測(cè)量高壓發(fā)電機(jī)繞組絕緣，必須將發(fā)電機(jī)接地電阻斷開。
B.必須戴絕緣手套。如果測(cè)量高壓發(fā)電機(jī)繞組絕緣，不必將發(fā)電機(jī)接地電阻斷開。
C.不必戴絕緣手套。如果測(cè)量高壓發(fā)電機(jī)繞組絕緣，必須將發(fā)電機(jī)接地電阻斷開。
D.不必戴絕緣手套。如果測(cè)量高壓發(fā)電機(jī)繞組絕緣，不必將發(fā)電機(jī)接地電阻斷開。
最新試題
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，（）。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明（）。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
關(guān)于磁力線與磁路的說法，正確的是（）。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時(shí)間不得超過（）秒。