A.像一把錘子輕敲水泥地面產(chǎn)生的“嗒嗒”聲，溫度低時(shí)，響聲明顯
B.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，將逐步減弱或消失，怠速時(shí)響聲較為清晰
C.斷火試驗(yàn)?zāi)掣讜r(shí)，響聲會(huì)減弱或消失
D.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力明顯降低，汽車載重爬坡時(shí)，駕駛室有振動(dòng)感
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A.附著力與汽車驅(qū)動(dòng)力的大小有關(guān)
B.附著力與汽車質(zhì)量有關(guān)
C.附著力與地面情況有關(guān)
D.附著力與輪胎的型式無(wú)關(guān)
A.分電器斷電觸點(diǎn)間隙太小
B.點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)
C.電壓過(guò)高
D.分電器斷電觸點(diǎn)間隙太大
A.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
C.點(diǎn)火錯(cuò)亂
D.汽油標(biāo)號(hào)不符合要求
A.凸輪軸轉(zhuǎn)角
B.曲軸轉(zhuǎn)角
C.凸輪頂點(diǎn)法
D.氣門啟閉控制點(diǎn)法
A.辛烷值
B.轉(zhuǎn)速
C.負(fù)荷
D.大氣溫度
最新試題
如果氣門座圓度超過(guò)規(guī)格，只需研磨氣門座。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量，以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí)，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃，所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門錐面上涂（）。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括（）壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。