A.全體人員
B.連結(jié)員、制動(dòng)員
C.調(diào)車人員
D.車站值班員、信號員
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A.機(jī)車停留位置
B.車輛防溜情況
C.車站兩端方向及開始作業(yè)時(shí)停留車位置
D.貨物線停留車情況
A.車站值班員
B.車站值班員或助理值班員
C.站長或車站值班員
D.車站【助理】值班員或勝任人員【指經(jīng)鑒定、考試合格取得調(diào)車長資格的勝任人員】
A.確認(rèn)有關(guān)作業(yè)人員均在安全位置后
B.確認(rèn)有關(guān)作業(yè)人員均已上車的回答后
C.得到車站值班員、信號員調(diào)車信號開放正確后的回答后
D.得到組內(nèi)人員準(zhǔn)備工作完畢的回答后
A.關(guān)門車
B.禁止溜放
C.限速連掛車
D.施封的棚車
A.跨裝車或游車
B.限速運(yùn)輸
C.自備車
D.軍用特殊保密物資車【△w】
最新試題
轉(zhuǎn)換道岔如控制臺擠岔電鈴長鳴,而道岔不能轉(zhuǎn)換到所需的位置,車站值班員【信號員】應(yīng)立即停用該道岔,通知工務(wù)、電務(wù)人員維修。
一切電話中斷時(shí)雙線區(qū)間電話中斷后,禁止開行上行超限及禁止在區(qū)間會車的超限貨物列車。
整列回送動(dòng)車組以外的客車底列車,輛數(shù)不得超過10輛,編入的客車車輛的最低標(biāo)記速。
自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向發(fā)車或雙線改按單線行車,出站信號機(jī)無法開放時(shí),應(yīng)使用綠色許可證發(fā)車。
調(diào)度命令發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)規(guī)定中相關(guān)人員因救援搶險(xiǎn)等需要登乘機(jī)車或便乘列車,需向司機(jī)、登乘人員、車站值班員發(fā)布調(diào)度命令。
列車后部甩車的補(bǔ)充規(guī)定有()。
調(diào)車作業(yè)計(jì)劃只向司機(jī)和調(diào)車人員傳達(dá)清楚,并要求有關(guān)人員復(fù)誦。沒有計(jì)劃、計(jì)劃不清、接受者不復(fù)誦,不準(zhǔn)作業(yè)。
列車在區(qū)間超過6‰下坡道的線路上遇后部車輛分離時(shí),本列不得連掛,列車調(diào)度員安排救援列車從列車后部進(jìn)入?yún)^(qū)間救援。
車站值班員【列車調(diào)度員】接到接觸網(wǎng)有異狀報(bào)告后,應(yīng)立即扣停該列車,不再向該區(qū)間放行列車,并通知鄰線運(yùn)行的列車注意運(yùn)行【范圍按司機(jī)報(bào)告的故障地點(diǎn)前后各2km確定】。司機(jī)應(yīng)注意觀察接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)。列車調(diào)度員根據(jù)該司機(jī)確認(rèn)情況,進(jìn)行后續(xù)處理。
接觸網(wǎng)停電時(shí)的接發(fā)列車限制和安全措施有()。