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A.檢測(cè)噴油壓力
B.檢測(cè)噴油控制信號(hào)脈寬
C.測(cè)試柴油總流量
D.用噴油泵試驗(yàn)臺(tái)測(cè)各噴嘴累計(jì)流量
A.組合在PCM中的自檢測(cè)系統(tǒng),其將持續(xù)地監(jiān)測(cè)尾氣排放控制系統(tǒng),以及動(dòng)力系統(tǒng)的部件。
B.經(jīng)濟(jì)的車載診斷裝置,其將測(cè)量燃油的消耗。
C.電子的車載診斷裝置,其將監(jiān)測(cè)車輛電氣部件及控制系統(tǒng)。
D.尾氣排放的控制系統(tǒng),其將持續(xù)地監(jiān)測(cè)尾氣的排放,并在出現(xiàn)偏差時(shí)自動(dòng)地進(jìn)行糾正。
A.更換分泵
B.更換總泵
C.更換剎車蹄
D.更換剎車蹄回位彈簧
A.制動(dòng)開關(guān)
B.降檔開關(guān)
C.空擋開關(guān)
D.超速開關(guān)
A.變速器油液過臟
B.鎖止離合器電磁閥卡滯在關(guān)閉位置
C.節(jié)氣門油壓過高
D.鎖止離合器工作油壓過高
最新試題
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。