A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.任意
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A.檢測(cè)
B.×1k
C.×10k
D.任意
A.檢測(cè)
B.×1k
C.×10k
D.任意
A.1000V
B.1500V
C.2000V
D.2500V
A.1000V
B.1500V
C.2000V
D.2500V
A.1000V
B.1500V
C.2000V
D.2500V
最新試題
1FC5、1FC6系列無(wú)刷三相交流同步發(fā)電機(jī)采用()勵(lì)磁裝置。
軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置光屏溫度顯示為+1時(shí),軸位線路為()狀態(tài)。
對(duì)于電動(dòng)機(jī)保護(hù)用的空氣開(kāi)關(guān),其()倍長(zhǎng)延時(shí)電流整定的可返回時(shí)間必須大于或等于電動(dòng)機(jī)實(shí)際啟動(dòng)時(shí)間。
鎘鎳電池放電過(guò)程中的電壓變化率()鉛酸蓄電池的電壓變化率。
25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定,用500V級(jí)兆歐表測(cè)量AC220V電伴熱其絕緣電阻值為()。
采用單獨(dú)供電的客車(chē),熒光燈照明的平均照度應(yīng)低于()。
集中供電的硬座、軟座、軟臥、餐車(chē),采用熒光燈照明時(shí)的平均照度應(yīng)不低于()。
TKZW-1T型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置,溫度傳感器采用()。
電線顏色縮寫(xiě)中BU代表()。
JB-1型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置,在手動(dòng)尋位或報(bào)警后,需經(jīng)()后,自動(dòng)恢復(fù)軸位顯示。