A.脫軌器
B.安全線
C.避難線
D.空閑的牽出線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.旅客
B.貨物
C.不適于站外停車的
D.超長(zhǎng)
A.旅客
B.后面有續(xù)行列車的
C.貨物
D.路用
A.旅客
B.貨物
C.超長(zhǎng)
D.停車后起動(dòng)困難的
A.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的旅客列車
B.不掛車的單機(jī)
C.貨物列車
D.路用列車
A.原規(guī)定為通過的
B.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的
C.客車
D.重型軌道車
最新試題
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。