動車組由動車所到達始發(fā)站后，車門（）

集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場段正方向采用（）設(shè)備。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，行車基本閉塞法采用下列二種：自動閉塞和（）

同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。

集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場反方向為（）設(shè)備。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時，應(yīng)采取（）方式。

GSM-R“299”緊急呼叫準許（）加入通話。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組運行（含回送）途中須進行客列檢作業(yè)。

GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向（）報告危及行車安全事項時使用，其他崗位人員禁止使用。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組列車運行中，司機發(fā)現(xiàn)積水高于（）時，應(yīng)立即停車，根據(jù)現(xiàn)場情況與隨車機械師共同確認行車條件或請求救援，并立即報告列車調(diào)度員（車站值班員），車站值班員報告列車調(diào)度員。