單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，使用機車救援動車組時，具備升弓供電條件時，（）供電。
A.但不得由動車組升弓
B.允許由動車組升弓
C.與救援司機協(xié)商后決定
D.由列車調(diào)度員決定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車調(diào)度員根據(jù)情況確定使用內(nèi)燃（電力）機車或救援列車擔(dān)當(dāng)救援，并將救援方案通知車站值班員和（）
A.車輛乘務(wù)員
B.請求救援列車司機
C.隨車機械師
D.機務(wù)段調(diào)度室
2.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸停車后，重聯(lián)動車組列車需解編時，由隨車機械師負(fù)責(zé)引導(dǎo)，司機確認(rèn)并拉開安全距離。解編后，動車組應(yīng)分別按規(guī)定采?。ǎ┐胧?。
A.防溜和防護
B.防溜
C.防護
D.看守
3.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車運行中碰撞異物影響行車安全，停車后，按規(guī)定經(jīng)下車檢查確認(rèn)不能繼續(xù)運行時應(yīng)（），并按規(guī)定進(jìn)行防護。
A.及時請求救援
B.排除異物
C.召集工務(wù)人員處置
D.鳴示召集信號
4.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車停在接觸網(wǎng)分相無電區(qū)，不具備向中性區(qū)遠(yuǎn)動送電時，列車調(diào)度員發(fā)布鄰線限速160km/h及以下的調(diào)度命令，司機組織相關(guān)人員按規(guī)定對列車進(jìn)行防護，并確認(rèn)列車前、后方接觸網(wǎng)無電區(qū)長度，向（）報告。
A.列車調(diào)度員
B.機車調(diào)度員
C.車站
D.供電調(diào)度員
5.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車停在接觸網(wǎng)分相無電區(qū)，具備采用換弓、退行闖分相等方式自救時，司機應(yīng)準(zhǔn)確報告電力機車（動車組）（）
A.停車位置
B.停車原因
C.機車狀況
D.運行情況
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，行車基本閉塞法采用下列二種：自動閉塞和（）
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時，應(yīng)采取（）方式。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，兩列動車組重聯(lián)或解編時，由（）
題型：單項選擇題
同一車站普速場向高速場方向發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。
題型：單項選擇題
動車組由動車所到達(dá)始發(fā)站后，車門（）
題型：單項選擇題
GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許（）加入通話。
題型：多項選擇題
集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場反方向為（）設(shè)備。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，動車組的（）等設(shè)備須良好，滿足上線運行的條件。
題型：多項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組安裝過渡車鉤回送時發(fā)生緊急制動后，本務(wù)司機必須通知（），經(jīng)隨車機械師檢查過渡車鉤狀態(tài)良好后方可繼續(xù)運行。
題型：單項選擇題
集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場段正方向采用（）設(shè)備。
題型：單項選擇題