地鐵車輛作用在軌道結(jié)構(gòu)上的力有（）、（）、（）等。

地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán)，會(huì)造成（）

?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，下面表述正確的有（）

在地鐵區(qū)間施工中，常用施工方法有（）

?影響車站分布的因素有（）

?噴錨暗挖法工序主要含有（）、（）兩個(gè)設(shè)計(jì)階段。

城市軌道交通的供電方式可大致分為（）、（）、（）等三種供電方式。

盾構(gòu)法施工存在的缺點(diǎn)有：（）、（）、（）等。

沉管隧道施工的主要工序有基礎(chǔ)處理、沉管段基槽開挖、（）、（）、（）等。

目前國(guó)際上通用的鐵路軌距分為（）、（）、（）等三種，我國(guó)目前的地鐵軌道交通線路的軌距都是采用（）mm。