A.切斷制動器電路的電氣觸點粘連
B.電梯運(yùn)行時制動閘瓦與制動輪發(fā)生摩擦
C.制動閘瓦及制動輪工作面上有油污
D.制動器電磁線圈鐵芯出現(xiàn)卡阻
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A.日常維護(hù)保養(yǎng)時
B.救援時
C.檢驗時
D.任何情況下
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.當(dāng)轎廂位于基站平層位置時
B.當(dāng)轎廂將其緩沖器完全壓縮時
C.當(dāng)轎廂位于底層端站平層位置時
D.當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時
最新試題
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，轎廂內(nèi)空調(diào)主機(jī)的水平度誤差應(yīng)當(dāng)（）。
按照TSG T7001-2023，機(jī)器空間內(nèi)的（）區(qū)域，其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，M16膨脹螺栓的緊固力矩應(yīng)為（）左右。
計算轎廂和對重的最高位置時，以下說法正確的是（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，在操作空間不允許的情況下，導(dǎo)軌支架允許進(jìn)行兩邊焊接，但須保證拐角處的焊接長度為（），以安裝說明書為準(zhǔn)。
改造后的載貨電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。
按照TSG T7001—2023，安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，至少標(biāo)明（）信息。
為便于維護(hù)，在（）地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號標(biāo)志。