A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
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A.當(dāng)轎廂位于基站平層位置時(shí)
B.當(dāng)轎廂將其緩沖器完全壓縮時(shí)
C.當(dāng)轎廂位于底層端站平層位置時(shí)
D.當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)
某檢驗(yàn)人員對一臺(tái)額定速度為0.63m/s的曳引式載貨電梯進(jìn)行定期檢驗(yàn),檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)對重緩沖器狀態(tài)如圖所示。根據(jù)下面提問,選擇最合適的答案。該緩沖器存在的典型缺陷是()。
A.固定不可靠
B.剝落破損
C.明顯傾斜
D.塑性變形
A.紅色
B.綠色
C.黃色
D.黃黑相間色
A.轎廂超載保護(hù)失效
B.電梯平衡系數(shù)不滿足要求
C.影響電梯的曳引力和制動(dòng)力
D.A、B及C
最新試題
機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途,以下()設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。
按照TSG T7001-2023,制造單位須提供產(chǎn)品的《配置說明》。其中列明主要部件和安全保護(hù)裝置的()信息,且應(yīng)與現(xiàn)場產(chǎn)品實(shí)物的銘牌(可識別標(biāo)志)信息一致。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是()。
按照TSG T7001-2023,如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的()發(fā)生變化時(shí),須及時(shí)向現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理反饋,以確?!杜渲谜f明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場實(shí)物相符。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時(shí),其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果()尺寸不符合要求,則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯,須進(jìn)行以額定速度或者較低速度(僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時(shí))下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。為盡力避免試驗(yàn)導(dǎo)致的電梯損傷,應(yīng)當(dāng)()。
改造后的載貨電梯,轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明()信息。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí),應(yīng)當(dāng)采用()的接線方式。
電梯驗(yàn)收報(bào)告(Q/SM 6015.1-C)中的各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果,應(yīng)當(dāng)由()共同完成填寫輸入。
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時(shí),應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄,并且滿足()的要求。