A.當(dāng)轎廂位于基站平層位置時(shí)
B.當(dāng)轎廂將其緩沖器完全壓縮時(shí)
C.當(dāng)轎廂位于底層端站平層位置時(shí)
D.當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)
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某檢驗(yàn)人員對(duì)一臺(tái)額定速度為0.63m/s的曳引式載貨電梯進(jìn)行定期檢驗(yàn)，檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)重緩沖器狀態(tài)如圖所示。根據(jù)下面提問，選擇最合適的答案。該緩沖器存在的典型缺陷是（）。
A.固定不可靠
B.剝落破損
C.明顯傾斜
D.塑性變形
A.紅色
B.綠色
C.黃色
D.黃黑相間色
A.轎廂超載保護(hù)失效
B.電梯平衡系數(shù)不滿足要求
C.影響電梯的曳引力和制動(dòng)力
D.A、B及C
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
最新試題
如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，則每臺(tái)電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與（）設(shè)備采用相同的標(biāo)志。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，須測(cè)量新裝無機(jī)房電梯的層門處噪聲。其測(cè)得值應(yīng)當(dāng)不大于（）。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝的曳引驅(qū)動(dòng)電梯所配置的其他制動(dòng)裝置（功能），須在驅(qū)動(dòng)主機(jī)機(jī)電式制動(dòng)器失效的情況下進(jìn)行其制動(dòng)性能試驗(yàn)，觀察、測(cè)量其是否能夠使?？吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動(dòng)的轎廂在（）的移動(dòng)距離范圍內(nèi)運(yùn)行速度不大于0.3m/s。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。
按照TSG T7001-2023，關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)須提供的技術(shù)資料，以下說法正確的是（）。
層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
電梯驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（Q/SM 6015.1-C）中的各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)當(dāng)由（）共同完成填寫輸入。
無機(jī)房電梯的限速器遠(yuǎn)距離操作裝置應(yīng)符合哪些要求？（）
按照TSG T7001—2023，安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，至少標(biāo)明（）信息。