單項選擇題分相絕緣器應(yīng)位于受電弓中心，誤差不超過（1），承力索絕緣子應(yīng)在分段絕緣器正（2），雙線區(qū)段，在列車運行方向為（3）的上升坡度；單線區(qū)段，為50mm±10mm的負(fù)弛度；滑道底面應(yīng)（4）于軌面連線，（5）有正馳度。（3）處應(yīng)選（）。
A.0.5‰
B.1‰
C.1.5‰
D.2‰
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1.單項選擇題分相絕緣器應(yīng)位于受電弓中心，誤差不超過（1），承力索絕緣子應(yīng)在分段絕緣器正（2），雙線區(qū)段，在列車運行方向為（3）的上升坡度；單線區(qū)段，為50mm±10mm的負(fù)弛度；滑道底面應(yīng)（4）于軌面連線，（5）有正馳度。（2）處應(yīng)選（）。
A.上方
B.下方
C.左方
D.右方
2.單項選擇題分相絕緣器應(yīng)位于受電弓中心，誤差不超過（1），承力索絕緣子應(yīng)在分段絕緣器正（2），雙線區(qū)段，在列車運行方向為（3）的上升坡度；單線區(qū)段，為50mm±10mm的負(fù)弛度；滑道底面應(yīng)（4）于軌面連線，（5）有正馳度。（1）處應(yīng)選（）。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm
3.單項選擇題分段絕緣器的懸掛高度應(yīng)略（1）兩側(cè)的吊弦點。具體可參下列數(shù)值：行車速度≤120km/h時為（2）；行車速度120～160km/h時為（3）；行車速度160～200km/h時為（4），從距定位點（5）處的第一根吊弦點量起，至分段絕緣器滑輪的懸掛位置，按照吊弦間距大于6.5m，小于11.5m的原則，平均布置吊弦。（5）處應(yīng)選（）。
A.2.0m
B.3.0m
C.4.0m
D.5.0m
4.單項選擇題分段絕緣器的懸掛高度應(yīng)略（1）兩側(cè)的吊弦點。具體可參下列數(shù)值：行車速度≤120km/h時為（2）；行車速度120～160km/h時為（3）；行車速度160～200km/h時為（4），從距定位點（5）處的第一根吊弦點量起，至分段絕緣器滑輪的懸掛位置，按照吊弦間距大于6.5m，小于11.5m的原則，平均布置吊弦。（4）處應(yīng)選（）。
A.15～20mm
B.20～30mm
C.30～40mm
D.40～50mm
5.單項選擇題分段絕緣器的懸掛高度應(yīng)略（1）兩側(cè)的吊弦點。具體可參下列數(shù)值：行車速度≤120km/h時為（2）；行車速度120～160km/h時為（3）；行車速度160～200km/h時為（4），從距定位點（5）處的第一根吊弦點量起，至分段絕緣器滑輪的懸掛位置，按照吊弦間距大于6.5m，小于11.5m的原則，平均布置吊弦。（3）處應(yīng)選（）。
A.15～20mm
B.20～30mm
C.30～40mm
D.40～50mm
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接觸網(wǎng)安全等級五級允許擔(dān)當(dāng)下列哪些工作？（）
題型：多項選擇題
吊索不得有（）、硬彎。
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行車防護人員防護時應(yīng)做好的事項有哪些？（）
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普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級二級的人員必須具備的條件？（）
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題型：多項選擇題
在（）進(jìn)行作業(yè)時，現(xiàn)場防護員除按規(guī)定做好本線防護外，還應(yīng)監(jiān)視鄰線列車運行情況并及時報告工作領(lǐng)導(dǎo)人。
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分析診斷包括（）診斷。
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普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級四級的人員必須具備的條件？（）
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在變電所、（）處進(jìn)行斷開吸上線、電纜及其屏蔽層的檢修時應(yīng)采用垂直作業(yè)。
題型：多項選擇題