A.15~20mm
B.20~30mm
C.30~40mm
D.40~50mm
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A.15~20mm
B.20~30mm
C.30~40mm
D.40~50mm
A.高于
B.低于
C.小于
D.大于
分段絕緣器的主絕緣應(yīng)完好,其表面清潔,無被損、裂紋、老化現(xiàn)象,表面放電痕跡應(yīng)不超過有效絕緣長度的(1),主絕緣嚴重磨損應(yīng)及時更換;空氣絕緣間隙不小于(2)mm。分段絕緣器應(yīng)位于受電弓中心,誤差不超過(3)mm;承力索絕緣子應(yīng)在分段絕緣器正上方;絕緣器相對于兩側(cè)的吊弦點具有(4)的負弛度,嚴禁有(5)。
(5)處應(yīng)選()。
A.負弛度
B.正弛度
C.角度
D.位置
分段絕緣器的主絕緣應(yīng)完好,其表面清潔,無被損、裂紋、老化現(xiàn)象,表面放電痕跡應(yīng)不超過有效絕緣長度的(1),主絕緣嚴重磨損應(yīng)及時更換;空氣絕緣間隙不小于(2)mm。分段絕緣器應(yīng)位于受電弓中心,誤差不超過(3)mm;承力索絕緣子應(yīng)在分段絕緣器正上方;絕緣器相對于兩側(cè)的吊弦點具有(4)的負弛度,嚴禁有(5)。
(4)處應(yīng)選()。
A.5~10mm
B.5~15mm
C.10~15mm
D.5~25mm
分段絕緣器的主絕緣應(yīng)完好,其表面清潔,無被損、裂紋、老化現(xiàn)象,表面放電痕跡應(yīng)不超過有效絕緣長度的(1),主絕緣嚴重磨損應(yīng)及時更換;空氣絕緣間隙不小于(2)mm。分段絕緣器應(yīng)位于受電弓中心,誤差不超過(3)mm;承力索絕緣子應(yīng)在分段絕緣器正上方;絕緣器相對于兩側(cè)的吊弦點具有(4)的負弛度,嚴禁有(5)。
(3)處應(yīng)選()。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm
最新試題
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級二級的人員必須具備的條件?()
在()進行作業(yè)時,現(xiàn)場防護員除按規(guī)定做好本線防護外,還應(yīng)監(jiān)視鄰線列車運行情況并及時報告工作領(lǐng)導人。
120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5m時,V形停電作業(yè)一般不使用車梯和梯子。特殊情況下必須使用()作業(yè)時,應(yīng)辦理鄰線列車限速120km/h及以下限制條件后,方可上道作業(yè)。當列車通過時,應(yīng)停止操作。
不同作業(yè)組分別作業(yè)時,根據(jù)作業(yè)內(nèi)容不得共用現(xiàn)場防護人員。在未設(shè)好防護前不得開始作業(yè),在()未撤至安全地點前不準撤除防護。
清掃絕緣子、()作業(yè)人員安全等級不得低于2級。
后植錨栓各埋入桿件的()符合設(shè)計要求,桿件之間距離允許偏差±20mm。
供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前,要做好下列工作:確認所有饋電線()均已斷開。
接地線拆除后,人員、機具必須與接觸網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間(站場進入指定位置后)或()撤離至鐵路建筑限界以外后,方可申請取消行車封鎖。
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級四級的人員必須具備的條件?()
利用V形停電作業(yè)時,應(yīng)遵守下列要求:遇有()及以上惡劣天氣時,一般不進行V形停電作業(yè)。遇有特殊情況需停電作業(yè)時,應(yīng)增設(shè)接地線,并在加強監(jiān)護的情況下方準作業(yè)。