多項(xiàng)選擇題一對(duì)漸開線齒輪的嚙合特點(diǎn)表述如下，哪些表述為正確的？（）

A.一對(duì)交錯(cuò)軸斜齒輪嚙合：其接觸為點(diǎn)接觸，且接觸點(diǎn)處的滑動(dòng)速度較大
B.一對(duì)阿德米德蝸輪蝸桿嚙合：其接觸為曲線接觸；接觸點(diǎn)的滑動(dòng)速度仍較大
C.一對(duì)直齒輪嚙合：其接觸為平行于軸線的直線接觸，其長(zhǎng)度保持不變，沿整個(gè)接觸線進(jìn)入或脫離嚙合
D.一對(duì)斜齒輪嚙合：其接觸為與軸線傾斜一基圓螺旋角的斜直線接觸，其長(zhǎng)度是變化的，由短逐漸變長(zhǎng)，再由長(zhǎng)逐漸變短


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1.多項(xiàng)選擇題由漸開線的特性可知，漸開線直齒圓柱齒輪有如下推論，其中正確推論為（）。

A.齒輪的基圓之外的齒廓全部為漸開線
B.齒輪的法向齒距等于其基圓齒距
C.同一基圓的兩同向漸開線為等距線
D.同一基圓的兩反向漸開線也為等距線

2.多項(xiàng)選擇題?一對(duì)相互嚙合的漸開線圓柱齒輪的安裝中心有如下情況及特點(diǎn)，試判斷哪些情況是正確的？（）

A.大于其標(biāo)準(zhǔn)中心矩時(shí)，節(jié)圓大于分度圓，嚙合角大于壓力角，側(cè)隙為零，頂隙為標(biāo)準(zhǔn)值，是一對(duì)正變位直齒輪傳動(dòng)
B.大于其直齒輪標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí)，節(jié)圓大于分度圓，嚙合角大于壓力角，側(cè)隙大于零，等隙大于標(biāo)準(zhǔn)值，是一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒輪傳動(dòng)
C.大于其直齒輪傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí)，節(jié)圓與分度圓重合，嚙合角等于壓力角，側(cè)隙為零，等隙為標(biāo)準(zhǔn)值，是一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪傳動(dòng)
D.等于其直齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)中心時(shí)，節(jié)圓與分度圓重合，嚙合角等于壓力角，側(cè)隙為零，頂隙為標(biāo)準(zhǔn)值，只能是一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒輪傳動(dòng)

3.多項(xiàng)選擇題?汽車變速箱用的某一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度為，表明有物理意義表述如下，試問下列哪些表述是正確的？（）

A.表明該齒輪傳動(dòng)具有較高的傳動(dòng)平穩(wěn)性和承載能力以及有利于降低傳動(dòng)對(duì)齒形誤差的敏感性
B.表明該齒輪傳動(dòng)的齒輪具有更好的加工工藝性能
C.表明該對(duì)齒輪傳動(dòng)能滿足一般汽車的齒輪傳動(dòng)連續(xù)傳動(dòng)的條件
D.表明該對(duì)齒輪傳動(dòng)存在同時(shí)兩對(duì)齒參與嚙合，且其雙嚙合區(qū)在一對(duì)輪齒參與的實(shí)際嚙合區(qū)域中占居有1.3倍法向齒距長(zhǎng)的區(qū)域

4.多項(xiàng)選擇題?漸開線斜齒輪的基本參數(shù)有如下特點(diǎn)的表述，哪些表述是正確的？（）

A.斜齒輪有端面和法面參數(shù)之分，且法面參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值
B.端面齒頂高系數(shù)大于法面齒頂高系數(shù)，端面頂隙系數(shù)大于法面頂隙系數(shù)
C.端面變位系數(shù)大于法面變位系數(shù)
D.端面模數(shù)大于法面模數(shù)，端面壓力角大于法面壓力角

5.多項(xiàng)選擇題?關(guān)于齒輪標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)的規(guī)定有如下表述，哪些表述是正確的？（）

A.漸開線斜齒圓柱齒輪：端面模數(shù)、端面壓力角、端面齒頂高系數(shù)和端面頂隙系數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)
B.漸開線直齒圓柱變位齒輪：分度圓模數(shù)及壓力角和齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值
C.阿基米德蝸輪蝸桿：蝸桿分度圓直徑及其軸面模數(shù)和軸面壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值
D.漸開線直齒圓錐齒輪：大端模數(shù)、大端壓力角、大端齒頂高系數(shù)和大端頂隙系數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)