槽車自用氣罐安全閥不屬于槽車進站充裝前的安全檢查范圍。

LNG裝車總管壓力升高，將會造成裝車撬流速增快，會有超裝的風險。

裝車時將防凍手套、扳手等物件擺掛在裝車臂會直接或間接造成裝車臂旋轉接頭卡澀。

LNG槽車罐體是由一個碳鋼真空外筒和一個與其同心的奧氏體不銹鋼制內筒組成，內外筒之間為常壓，添加足量保溫材料。

一級、二級重大危險源，經評估后，可以不裝備緊急停車系統。

企業(yè)在開展重大危險源辨識過程中應當詳細記錄辨識過程和結果，形成辨識報告。

操作人員在連接裝車臂時，如果操作失誤將氣、液相裝車臂接反，會出現閥門正常打開，但批控器不走量，槽車不進液。

LNG裝車撬液相管線設有壓力高報警，一旦出現壓力高報，將會聯鎖停車。

LNG裝車撬全速充裝時，流量調節(jié)閥處于全開狀態(tài)。

在進行LNG充裝過程中，槽車壓力達到0.4MPa時需要立即進行返氣防止槽車超壓。