裝車(chē)臂是裝車(chē)橇中的關(guān)鍵設(shè)備，LNG裝車(chē)臂采用雙臂帶立柱結(jié)構(gòu)，兩條臂上下安裝，分別接槽車(chē)的液相口和氣相口，用于LNG裝車(chē)和BOG回氣。

在進(jìn)行LNG充裝過(guò)程中，槽車(chē)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)需要立即進(jìn)行返氣防止槽車(chē)超壓。

裝車(chē)撬是將裝車(chē)控制儀、工藝閥門(mén)、地衡稱(chēng)重系統(tǒng)整合為一、便于操作，這個(gè)整體集成部分稱(chēng)為裝車(chē)撬組。

當(dāng)井內(nèi)液柱壓力遠(yuǎn)小于地層壓力時(shí)，井內(nèi)流體就會(huì)大量噴出，在地面形成較大噴勢(shì)的現(xiàn)象稱(chēng)之為井噴。

LNG充裝站排凝操作時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)注氮閥，再關(guān)閉放空閥。

涉及重大危險(xiǎn)源的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)選擇工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)或相應(yīng)專(zhuān)業(yè)乙級(jí)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。

重大危險(xiǎn)源辨識(shí)確認(rèn)后要登記建檔，重新辨識(shí)、分級(jí)和評(píng)估后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更新完善檔案。

企業(yè)在開(kāi)展重大危險(xiǎn)源辨識(shí)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄辨識(shí)過(guò)程和結(jié)果，形成辨識(shí)報(bào)告。

LNG裝車(chē)總管壓力升高，將會(huì)造成裝車(chē)撬流速增快，會(huì)有超裝的風(fēng)險(xiǎn)。

LNG裝車(chē)撬全速充裝時(shí)，流量調(diào)節(jié)閥處于全開(kāi)狀態(tài)。