A.12.5m鋼軌地段，更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫不受限制
B.25m鋼軌地段，更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為（tz+20℃）～（tz－30℃）
C.特殊情況下，在軌溫限制范圍以外更換的25m鋼軌，必須在軌溫限制范圍以內(nèi)時(shí)調(diào)整軌縫，使其符合規(guī)定
D.25m鋼軌地段，最高、最低軌溫差不大于85℃地區(qū)，如將軌縫值減小1～2mm，軌溫限制范圍相應(yīng)地降低3℃～7℃
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A.軌縫嚴(yán)重不均勻
B.25m鋼軌地段，每千米線路軌縫總誤差85mm
C.12.5m鋼軌地段，每千米線路軌縫總誤差154mm
D.絕緣接頭軌縫7mm
E.線路爬行量25mm
A.養(yǎng)路工機(jī)具、軌道檢查儀、道尺等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置
B.取放工具、抬運(yùn)金屬料具時(shí)，不得搭接兩股鋼軌、絕緣接頭、引入線或軌距桿
C.各類機(jī)具可不安裝絕緣裝置
D.取放工具可以搭接兩股鋼軌
A.折斷
B.變形
C.嚴(yán)重銹蝕
D.喪失固定立柱螺栓功能
A.線路允許速度大于160km／h時(shí)不應(yīng)小于70m
B.線路允許速度大于160km／h時(shí)困難條件下不應(yīng)小于50m
C.線路允許速度為120km／h（不含）～160km／h時(shí)不應(yīng)小于40m
D.線路允許速度為120km／h（不含）～160km／h時(shí)困難條件下不應(yīng)小于25m
A.尖軌尖端與尖軌跟端軌距的差數(shù)，直尖軌應(yīng)在尖軌全長范圍內(nèi)均勻遞減，曲尖軌按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖辦理。
B.尖軌跟端直向軌距加寬向轍叉方向遞減，距離為3m。
C.導(dǎo)曲線中部軌距加寬，直尖軌時(shí)向兩端遞減至距尖軌跟端3m處，距轍叉前端4m處；曲尖軌時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖辦理。
D.道岔前端與另—道岔后端相連時(shí)，允許速度不大于120km／h的線路，尖軌尖端軌距遞減率不應(yīng)大于6‰。
最新試題
60kg/m舊鋼軌三（整修前）級(jí)傷損限值，銹蝕后軌腰剩余厚度不小于（）。
無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，要求跨區(qū)間或全 區(qū)間無縫線路相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不得大于（）。
下列（）屬于鐵路交通事故。
在（）卸車時(shí)，須由施工單位制定有針對(duì)性的安全措施。
60kg/m鋼軌普通線路混凝土枕碎石道床，線路鋼軌大修周期（）Mt。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
鐵路總公司要求封鎖施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到（）。
60kg/m一級(jí)再用軌，使用條件要求線路年通過總重不得超過（）。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：原焊縫打磨后，不符合鋼軌打磨作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，每處扣（）分。