A.安全第一原則
B.國(guó)家利益原則
C.數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)原則
D.經(jīng)濟(jì)效益原則
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A.關(guān)鍵路線(xiàn)法
B.關(guān)鍵路線(xiàn)評(píng)審技術(shù)
C.關(guān)鍵評(píng)審技術(shù)
D.路線(xiàn)評(píng)審技術(shù)
A.物流項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)查
B.物流項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的控制
C.物流項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的分析
D.物流項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施
A.工作分解結(jié)構(gòu)
B.工作流程圖
C.工作示意圖
D.工程作業(yè)圖
A.單一性
B.唯一性
C.成功性
D.多目標(biāo)性
A.獎(jiǎng)金激勵(lì)
B.獎(jiǎng)?wù)录?lì)
C.現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)
D.報(bào)酬獎(jiǎng)勵(lì)
最新試題
批量庫(kù)存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫(kù)存。
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中,庫(kù)存總成本主要組成部分包括()
果蔬食品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該選擇在入城干道處,以免運(yùn)輸距離拉得過(guò)長(zhǎng),商品損耗過(guò)大。
無(wú)論是ABC還是CVA,除了能解決對(duì)不同重要性的物資,采用不同的管理方法,還可以解決在什么時(shí)候訂貨,訂多少貨的問(wèn)題。
進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),倉(cāng)庫(kù)面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。
搬運(yùn)是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的,而運(yùn)輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的,兩者之間并無(wú)一個(gè)絕對(duì)的界限。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同,系統(tǒng)仿真的分類(lèi)包括()
包裝按其方法分類(lèi)有()、()、()、()。
貨位資源數(shù)據(jù)屬于()
迫使供應(yīng)商相互壓價(jià),是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。