A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
你可能感興趣的試題
A.高應(yīng)變法
B.低應(yīng)變法
C.鉆芯法
D.超聲反射法
E.聲波透射法
某公司在城區(qū)承建某市政道路改建工程,同時(shí)新建雨水、污水、熱力、電力以及上水等管道,均采用明開(kāi)溝槽施工方法,道路基層結(jié)構(gòu)為水泥穩(wěn)定土,瀝青面層采用改性瀝青。第二年雨季后,發(fā)現(xiàn)道路檢查井均發(fā)生裂縫、沉陷,需重新進(jìn)行修補(bǔ)。
檢查井井框與路面高差超過(guò)()mm時(shí),會(huì)形成行駛沖擊荷載,致使路基下沉造成檢查井周邊下沉、破損。A.1
B.3
C.5
D.10
某公司在城區(qū)承建某市政道路改建工程,同時(shí)新建雨水、污水、熱力、電力以及上水等管道,均采用明開(kāi)溝槽施工方法,道路基層結(jié)構(gòu)為水泥穩(wěn)定土,瀝青面層采用改性瀝青。第二年雨季后,發(fā)現(xiàn)道路檢查井均發(fā)生裂縫、沉陷,需重新進(jìn)行修補(bǔ)。
井周回填的回填料應(yīng)接近最佳含水量狀態(tài)下的素土或灰土為宜,每層虛鋪厚度以不超過(guò)()cm為宜。A.10
B.20
C.30
D.35
最新試題
架橋機(jī)主要由前支腿,后支腿,兩側(cè)導(dǎo)梁,兩臺(tái)桁車,一臺(tái)中車等結(jié)構(gòu)組成,它們的作用有()。
加固設(shè)計(jì)時(shí)的荷載效應(yīng)應(yīng)分階段計(jì)算,在新舊材料有效結(jié)合前,構(gòu)件應(yīng)按原構(gòu)件截面計(jì)算,荷載應(yīng)包括()。
鉆孔樁的檢驗(yàn)的要求有()。
纏繞法修復(fù)管道的特點(diǎn)有()。
標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線標(biāo)記為,預(yù)應(yīng)力鋼絞線1×7標(biāo)準(zhǔn)型—15.20—1860—Ⅱ—1995正確表達(dá)的內(nèi)容是()。
綜合管廊工程基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的()。
盾構(gòu)法隧道施工中,施工監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備應(yīng)滿足()等要求。
連續(xù)梁懸臂施工后,對(duì)兩端進(jìn)行合龍時(shí),做法正確的有()。
下列芯樣試件存在尺寸偏差及外觀質(zhì)量有缺陷,不宜進(jìn)行試驗(yàn)的有()。
沉井和氣壓沉箱在進(jìn)行接高前,應(yīng)對(duì)()進(jìn)行復(fù)核。