A.氣動舵面
B.熱空氣的加熱程度
C.拋掉壓艙物和放出熱氣
D.以上方式都不能
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A.軟式
B.硬式
C.半硬式
D.有的屬于軟式有的屬于硬式
A.主氣囊
B.方向舵
C.副氣囊
D.自然界的風(fēng)力
A.可以調(diào)節(jié)氣囊大小
B.可以調(diào)節(jié)氣囊壓力
C.可以調(diào)節(jié)飛艇浮力
D.可以調(diào)節(jié)飛艇姿態(tài)平衡
A.主氣囊
B.壓艙物
C.氦氣囊
D.升降舵
A.軟式
B.硬式
C.半軟式
D.半硬式
最新試題
為了方便鋪貼,可對預(yù)浸料加熱,但溫度不宜超出60℃,禁止電熨斗在預(yù)浸料上停留,熨燙時在預(yù)浸料表面和電熨斗之間放一層無孔隔離膜或四氟布。
在成型工藝過程中,纖維增強材料性能是沒有什么變化的,起變化的是樹脂基體材料。
抽真空時需要在各個密封膠打折處留有真空袋余量、同時均勻分配真空袋,允許真空袋/透氣氈/隔離膜/脫模布有架橋情況。
簡述預(yù)浸料的優(yōu)缺點。
鋪貼時,每層預(yù)浸料上的隔離紙和保護膜撕下后,應(yīng)按順序放置一邊,并及時按鋪層數(shù)檢查清點,防止它們被帶入鋪層內(nèi)。
鋪層需完全與模具貼合,并排除夾在里面的氣泡,不允許有褶皺、纖維屈曲和夾雜物存在。
根據(jù)工藝要求,復(fù)合材料鋪貼過程中預(yù)壓實可在室溫下進行。
預(yù)浸料每一層都應(yīng)當(dāng)鋪放準(zhǔn)確到位,若存在“褶皺”、“架橋”等情況,可通過預(yù)抽壓實排除。
丙酮不允許采用沖刷方式清洗,只能采用擦拭法清洗。
PMI泡沫除濕時,需保持溫度在60°左右,保溫2h。