某兩條次干道相交，東西向為北京路、南北向為上海路，道路設計速度均為60公里/小時。每個進口道均為三個車道，分別是左轉、直行、右轉，假設其飽和流量均為1000小客車/小時。經調查，該交叉口的高峰小時流量見下表（單位：小客車/小時），測得交叉口全紅時間為2秒，黃燈時間為3秒，綠燈啟動損失時間為2秒，黃燈損失時間為1s，綠燈最短顯示時間10秒。請根據以上所提供材料，進行如下信號配時設計。

設圖所示交通網絡的OD交通量為q=100，從O到D只有兩條路A和B，通行時間是交通量的函數，分別為20+0.1*1和25+0.2*2，試用容量限制—增量分配的方法（將OD交通量按照30%，30%，40%的比例分三次加載）和wardrop平衡第一原理，分別計算交通分配結果。

某高速公路基本路段速度與密度關系式為V=64-0.512K，計算：
（1）自由流速度與阻塞密度。
（2）能達到的最大流量。
（3）寫出速度與交通量的關系。
（4）若要限制車流的實際流量不大于最大流量的0.8倍，求速度的最低值和密度的最高值。