年平均日交通量簡(jiǎn)寫為（）

停車場(chǎng)的類型按建筑類型可分為：地面停車場(chǎng)、地下停車場(chǎng)、（）。

交通管制的主要手段有：交通規(guī)則；（）；交通標(biāo)志；交通標(biāo)示。

根據(jù)誤差理論，測(cè)定值與真值二者之間永遠(yuǎn)是（）。

交通對(duì)環(huán)境的污染主要有：交通噪聲；（）；車輛廢氣。

現(xiàn)在“交通工程學(xué)”已經(jīng)成為我國一門新興的（）。

公路上的控制測(cè)站一般是全年整天調(diào)查，如觀測(cè)條件還不夠時(shí)，原則上要求各月均需安排觀測(cè)日，一年不得少于（）

交通流理論的研究方法大體可概括為概率論方法、（）。

交叉口通行能力的計(jì)算方法，我國采用的是（）和沖突點(diǎn)法。

內(nèi)業(yè)階段