A.對自己工作盡職盡責(zé)
B.是一種最高層次的職業(yè)道德境界
C.愿意維護(hù)他人、社會利益
D.認(rèn)為公共利益高于個(gè)人利益
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A.基本事件的敏感度
B.基本事件所在割集中其他基本事件的概率積的大小
C.基本事件自身發(fā)生概率大小
D.基本事件在各個(gè)最小割集中重復(fù)出現(xiàn)的次數(shù)
A.評價(jià)范圍確定主要有兩個(gè)方面，即評價(jià)范圍的定義與說明
B.評價(jià)范圍不可無原則地?cái)U(kuò)大或縮小
C.評價(jià)主線是指安全評價(jià)的基本工作必須涉及的評價(jià)內(nèi)容
D.提出安全對策措施是評價(jià)機(jī)構(gòu)的技術(shù)責(zé)任，要求委托單位必須采納
A.水能促進(jìn)黃鐵礦的氧化，因此水是一種供氧劑，這是其在礦山自燃事件中的唯一作用
B.礦體的厚度越厚，傾角越小，則火災(zāi)的危險(xiǎn)性也越大
C.火災(zāi)根據(jù)發(fā)生原因，可分為外因火災(zāi)和內(nèi)因火災(zāi)兩種
D.內(nèi)因火災(zāi)即為自燃火災(zāi)
A.吊運(yùn)液態(tài)金屬、有害液體時(shí)，若起重量未接近額定起重量則無需試吊
B.吊運(yùn)重物時(shí)，重物不得從他人頭頂上通過
C.吊運(yùn)重物時(shí)，吊物和吊臂下嚴(yán)禁站人
D.起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，可以利用極限位置限停器停車
A.F&EI 計(jì)算表
B.安全措施補(bǔ)償系數(shù)表
C.工藝單元危險(xiǎn)分析匯總表
D.生產(chǎn)單元危險(xiǎn)分析匯總表
最新試題
產(chǎn)生有毒氣體的工廠不宜設(shè)在盆地窩風(fēng)處。
下列選項(xiàng)中，屬于項(xiàng)目信息的集體討論形式的是（）。
編制事件樹的第一步，是寫出初始事件和用于分析的安全功能，正確的做法是（）。
在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。
（）是將經(jīng)檢驗(yàn)合格的零件，按規(guī)定的要求組合成整件。
若想確定混合物的MF，當(dāng)不能試驗(yàn)時(shí)可取組分中（）做混合物的MF近似值，但該組分濃度應(yīng)大于5%。
針對引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要，應(yīng)設(shè)置（），以提高系統(tǒng)的安全可靠性。
下列關(guān)于起重機(jī)械的說法中，描述正確的是（）
運(yùn)用概率危險(xiǎn)評價(jià)方法，主要是指通過估算事件發(fā)生概率或（）及損失值，可定量表示危險(xiǎn)性大小。
正常生產(chǎn)時(shí)，雙電源的兩回路電源獨(dú)立供電，每回路各帶1/2負(fù)荷。