A.裝運(yùn)港深圳鹽田港
B.目的地阿姆斯特丹
C.目的港荷蘭鹿特丹港
D.在生產(chǎn)企業(yè)所在地
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A.航空快遞
B.鐵路運(yùn)輸
C.海洋運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
A.海關(guān)總署
B.隸屬海關(guān)
C.直屬海關(guān)
D.海關(guān)分署
A.收貨人英文縮寫字母或簡(jiǎn)稱
B.合同號(hào)
C.裝運(yùn)港
D.件號(hào)
A.境內(nèi)ABC 公司
B.境外DEF 進(jìn)口商
C.SGS 公司
D.屬地政府部門
A.海盜的猖獗
B.港口罷工
C.臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴
D.燃料價(jià)格
最新試題
一旦發(fā)生交貨逾期,出口方只要改變運(yùn)輸方式(如采用空運(yùn)),將貨物在原運(yùn)輸方式抵達(dá)前,運(yùn)抵目的地就算符合合同要求,當(dāng)然航空運(yùn)費(fèi)由出口方自行承擔(dān)。()
通過正向加捻或反向加捻可直接增加紗線的色牢度。()
國(guó)家為了促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展,在符合WTO組織相關(guān)要求的前提條件下,可采用()等手段。
在紡織紗線中,32S/1要比21S/1來(lái)得粗。()
海運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)中,有關(guān)“保險(xiǎn)費(fèi)”的說法中,正確的是()。
當(dāng)某類商品屬于進(jìn)口限制范疇時(shí),進(jìn)口商需在合同簽訂前落實(shí)進(jìn)口許可事宜,并在進(jìn)口報(bào)關(guān)前向?qū)俚叵嚓P(guān)部門申請(qǐng)簽發(fā)進(jìn)口許可證,并做到“貨證相符、單證一致”。()
國(guó)家的出口退稅政策,是將報(bào)送離境并在生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)繳納的()退還給出口企業(yè),從而使出口商品以不含稅的價(jià)格進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。
在大貨生產(chǎn)后和裝船前,跟單員不應(yīng)該向客商提供的樣品是()。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和個(gè)人終端設(shè)備的發(fā)展,寄件人/收件人可利用電話、上官網(wǎng)、微信等途徑查詢快件的實(shí)施動(dòng)態(tài)信息。()
專門從事進(jìn)出口貨物代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的報(bào)關(guān)企業(yè),一般具有()明顯優(yōu)勢(shì)。