A.提高結(jié)構(gòu)物的承載能力
B.防止落梁
C.防止地基土液化、流動(dòng)
D.更換減震(隔震)支座
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A.河道地貌
B.地質(zhì)
C.水流特性
D.河流特性
A.施工前與公路及交通相關(guān)管理部門聯(lián)系辦理有關(guān)手續(xù),按批準(zhǔn)的時(shí)間、范圍進(jìn)行施工
B.嚴(yán)格按現(xiàn)行《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2004)設(shè)置施工標(biāo)志、限制速度標(biāo)志、反光錐形交通路標(biāo)和其它安全設(shè)施)。橋下有通航要求時(shí)應(yīng)布置航行標(biāo)志和警示燈
C.橋梁加固前,作業(yè)區(qū)路段各公路出入口及作業(yè)區(qū)前方適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置公告信息牌,并向社會(huì)發(fā)布相關(guān)公告信息
D.橋梁加固施工前,制訂由于交通事故、車輛故障等引起的交通堵塞應(yīng)急預(yù)案,在突發(fā)事件發(fā)生后及時(shí)啟動(dòng)
A.空心板梁底鉸縫勾縫處出現(xiàn)鈣化吸附或鐘乳狀懸掛物或勾縫處長(zhǎng)期滲水
B.板梁底勾縫脫落,相鄰板錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重(非設(shè)計(jì)構(gòu)造及施工安裝原因)
C.支座脫空或失效
D.重車過(guò)橋時(shí),單板明顯下?lián)?/p>
A.注漿
B.旋噴注漿
C.開(kāi)挖基坑
D.深層攪拌
A.以人為本
B.全面設(shè)防
C.突出重點(diǎn)
D.決策科學(xué)
最新試題
拱橋橋臺(tái)向后臺(tái)位移,原因是臺(tái)后土壓力偏小。()
對(duì)于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ),當(dāng)承載力不足時(shí)一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。()
橋面應(yīng)經(jīng)常清掃、排除積水,清除泥土、雜物、冰棱和積雪,保持橋面平整、清潔。()
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。()
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。()
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()
地下水主要指季節(jié)性積水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過(guò)水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過(guò)橋面或路面的結(jié)構(gòu)物, 一般在交通量小的次要道路中采用。()