A.河道地貌
B.地質(zhì)
C.水流特性
D.河流特性
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A.施工前與公路及交通相關(guān)管理部門(mén)聯(lián)系辦理有關(guān)手續(xù),按批準(zhǔn)的時(shí)間、范圍進(jìn)行施工
B.嚴(yán)格按現(xiàn)行《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2004)設(shè)置施工標(biāo)志、限制速度標(biāo)志、反光錐形交通路標(biāo)和其它安全設(shè)施)。橋下有通航要求時(shí)應(yīng)布置航行標(biāo)志和警示燈
C.橋梁加固前,作業(yè)區(qū)路段各公路出入口及作業(yè)區(qū)前方適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置公告信息牌,并向社會(huì)發(fā)布相關(guān)公告信息
D.橋梁加固施工前,制訂由于交通事故、車(chē)輛故障等引起的交通堵塞應(yīng)急預(yù)案,在突發(fā)事件發(fā)生后及時(shí)啟動(dòng)
A.空心板梁底鉸縫勾縫處出現(xiàn)鈣化吸附或鐘乳狀懸掛物或勾縫處長(zhǎng)期滲水
B.板梁底勾縫脫落,相鄰板錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重(非設(shè)計(jì)構(gòu)造及施工安裝原因)
C.支座脫空或失效
D.重車(chē)過(guò)橋時(shí),單板明顯下?lián)?/p>
A.注漿
B.旋噴注漿
C.開(kāi)挖基坑
D.深層攪拌
A.以人為本
B.全面設(shè)防
C.突出重點(diǎn)
D.決策科學(xué)
A.橋面應(yīng)及時(shí)清掃,排除積水,清除泥土、雜物、冰凌和積雪
B.橋面出現(xiàn)病害應(yīng)及時(shí)處治。當(dāng)損壞面積較小時(shí),可局部修補(bǔ)。損壞面積較大時(shí),有條件的可將整跨鋪裝層鑿除,重鋪新的鋪裝層
C.重做鋪裝層時(shí)可以在原橋面上直接加鋪
D.橋面防水層如有損壞,應(yīng)及時(shí)修復(fù)
最新試題
拱橋橋臺(tái)向后臺(tái)位移,原因是臺(tái)后土壓力偏小。()
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí),應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開(kāi)始。()
凈區(qū)寬度可分為計(jì)算凈區(qū)寬和實(shí)際凈區(qū)寬。()
可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。()
橋面應(yīng)經(jīng)常清掃、排除積水,清除泥土、雜物、冰棱和積雪,保持橋面平整、清潔。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過(guò)大變形。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過(guò)水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。()
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與檢算的方法,特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。()
鋼橋制造的所有焊工和無(wú)損檢測(cè)人員必須為操作熟練人員,無(wú)需持證上崗。()