單項選擇題

船舶交通管理的功能包括（）
①數(shù)據(jù)收集
②數(shù)據(jù)評估
③信息服務
④航行協(xié)助服務
⑤交通組織服務
⑥支持聯(lián)合行動

A.①②③④⑥
B.②③④⑤⑥
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥


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1.單項選擇題下列關于中國船舶報告系統(tǒng)（CHISREP）中報告的有關規(guī)定，說法不正確的是（）

A.CHISREP的報告共有7種類型，報告以CHISREP加報告類型識別字母開頭，以報告項Z結尾
B.航行計劃報告是在進入CHISREP區(qū)域的劃定界限前24h至進入后2h之內(nèi)發(fā)出
C.船舶改變其計劃航線時或船舶的實際船位偏離計劃航線超過2h的航程時應發(fā)送變更報告（DR）
D.當船舶抵達中國沿海港口后或駛離CHISREP區(qū)域界線前1h內(nèi)應發(fā)送最終報告

2.單項選擇題關于對船舶報告系統(tǒng)中的變更報告的正確理解是（）

A.變更報告是在實際船位與已報告的預計船位有誤差是發(fā)出的報告
B.變更報告是在實際船位與已報告的預計船位相差很大，改變航行計劃時發(fā)出的報告
C.船長或駕駛員可隨時隨地發(fā)出船位變更報告
D.變更報告的內(nèi)容是航行計劃中改變的項目和船位差

3.單項選擇題關于“船舶報告系統(tǒng)”，說法正確的是（）

A.在以船舶救助為目的的報告系統(tǒng)中，船舶向報告系統(tǒng)提交了航行計劃報告就被視為加入該系統(tǒng)
B.在以船舶救助為目的的報告系統(tǒng)中，船舶向報告系統(tǒng)提交了最終報告就被視為加人該系統(tǒng)
C.一般而言，以船舶交通管理為目的的報告對某些船是自愿的；以船舶救助為目的的報告是強制的
D.在以船舶救助為目的的報告系統(tǒng)中，船舶向報告系統(tǒng)提交了航行計劃報告就被視為退出該系統(tǒng)

4.單項選擇題關于船舶定線制的使用，下列說法錯誤的是（）

A.除定線制相關規(guī)定外，船舶還應遵守《國際海上避碰規(guī)則》
B.深水航路僅供吃水受限船舶選擇，其他任何船舶任何時候不得采用
C.在雙向航路上，船舶應盡可能靠右行駛
D.在船舶匯集區(qū)域一般難以實現(xiàn)完全的通航分隔，船舶應謹慎駕駛

5.單項選擇題船舶在IMO采納的定線制水域內(nèi)航行，下列說法正確的是（）

A.船舶只需遵守定線制相關規(guī)定，《國際海上避碰規(guī)則》不適用
B.在船舶匯集區(qū)域可實現(xiàn)完全的通航分隔，與他船間不存在避讓關系
C.在雙向航路上，船舶應盡可能靠右行駛
D.指定航路中的交通流方向箭矢表示船舶航行的推薦真航向