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噴油器的作用是將噴油泵送過來的高壓柴油以一定的壓力和噴油錐角,噴成顆粒細(xì)小的油霧,使之在氣缸內(nèi)與高溫、高壓的空氣混合燃燒。
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軸針式噴油器適用于對噴霧要求較高的分隔式燃燒室。
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孔式噴油器的針閥開啟時的壓力取決于調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力。
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直噴式燃燒室對空氣的利用比分隔式充分,且隨著轉(zhuǎn)速的增加,更有利于混合氣的形成,可改善高速性能。
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分隔式燃燒室采用先主燃燒室后輔助燃燒室的兩級燃燒方式。
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柴油機(jī)的燃燒過程分為滯燃期、速燃期、緩燃期和補(bǔ)燃期四個過程。
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柴油機(jī)的噴油泵按工作原理可以分為機(jī)械離心式、液壓式和氣動式三大類。
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噴油泵的結(jié)構(gòu)形式很多,按工作原理可分為四大類。
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高壓油泵柱塞偶件都是研配的,因此不可以互換。
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輸油泵是柴油機(jī)的關(guān)鍵部件之一,常被喻為柴油機(jī)的“心臟”。
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連桿用來連接活塞與曲軸,將活塞所承受的力傳遞給曲軸,并把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動。
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