A.同步套的動(dòng)作
B.連接桿系及其調(diào)整
C.分離軸承換檔撥叉
D.潤(rùn)滑油油面
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A.0.01
B.0.10
C.0.30
D.0.50
A.通用酒精基溶劑
B.汽油
C.香蕉水
D.煤油
A.變速器輸入軸
B.壓盤(pán)
C.飛輪
D.曲軸
A.0.05
B.0.10
C.0.80
D.0.50
A.僅僅在長(zhǎng)度方向
B.僅僅在寬度方向
C.僅僅在對(duì)角線方向
D.對(duì)角線和長(zhǎng)度方向
最新試題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損,可按主銷(xiāo)()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
滑柱連桿式懸架的轎車(chē),其螺旋彈簧都比較軟,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是()。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
節(jié)氣門(mén)閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。