單項(xiàng)選擇題氣缸蓋平面度誤差的檢查時(shí),應(yīng)測量缸蓋的()。

A.僅僅在長度方向
B.僅僅在寬度方向
C.僅僅在對(duì)角線方向
D.對(duì)角線和長度方向


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2.單項(xiàng)選擇題STN轎車1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)活塞標(biāo)準(zhǔn)直徑為()。

A.80.875±0.005mm
B.100.875±0.005mm
C.90.875±0.005mm
D.105.875±0.005mm

3.單項(xiàng)選擇題若活塞環(huán)開口間隙小于規(guī)定值可能會(huì)造成()。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱
B.活塞環(huán)卡滯
C.機(jī)油消耗量過大
D.活塞敲缸

5.單項(xiàng)選擇題拆裝正時(shí)帶時(shí)以下說法正確的是()。

A.應(yīng)該先標(biāo)記旋轉(zhuǎn)方向,以利于安裝
B.不用標(biāo)記旋轉(zhuǎn)方向
C.可以用汽油清洗
D.可以少許涂油潤滑

最新試題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。

題型:單項(xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

題型:單項(xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。

題型:單項(xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型:單項(xiàng)選擇題

為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。

題型:單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。

題型:單項(xiàng)選擇題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。

題型:單項(xiàng)選擇題

轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。

題型:單項(xiàng)選擇題