鐵路隧道內二襯預埋接觸網(wǎng)槽道是為了檢查維修通信電纜使用。

鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。

城市地鐵一般采用盾構法施工，隧道襯砌屬于拼裝式襯砌。

隧道水害主要指施工隧道水害，即圍巖的地下水和地表水直接或間接地以滲漏或涌出的形式進入隧道內造成的危害。

高速鐵路橋隧施工必須設置鋼筋加工廠集中存放、加工鋼筋，鋼筋應分類堆碼，比做好標識。

隧道仰坡截水溝屬于隧道的防水系統(tǒng)。

隧道防水板搭接寬度不小于15公分，焊接后不需做密封性檢查。

鋼筋進場后應直接堆碼在鋼筋場地坪上，并覆蓋好，防止銹蝕。

二襯屬于隧道的防水系統(tǒng)。

隧道進洞一般采用超前管棚，可以降低洞口開挖坍塌風險。