多項選擇題零擔(dān)貨物交付收貨人之前,托運人可提出()等變更。
A.中止運輸
B.返還貨物
C.變更到達(dá)地點
D.變更收貨人
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1.多項選擇題零擔(dān)貨物運輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有()。
A.有票無貨
B.有貨無票
C.貨物短缺
D.流向錯誤
2.多項選擇題汽車貨票是運輸部門()的原始憑證。
A.運輸統(tǒng)計
B.財務(wù)管理
C.貨流貨物分析
D.車輛調(diào)度
最新試題
運輸調(diào)度工作就是根據(jù)運輸任務(wù)要求,安排正確的()。
題型:多項選擇題
安排正確的車輛要求安排的車輛狀況與()相匹配。
題型:多項選擇題
馱背運輸融合了鐵路運輸和公路運輸?shù)膬?yōu)勢。
題型:判斷題
用閉回路法優(yōu)化方案時,取閉回路中最小調(diào)運量,空格所在的對角線頂點增加調(diào)整量,另一條對角線的頂點減少調(diào)整量,得到新的調(diào)運方案。
題型:判斷題
整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。
題型:判斷題
運輸調(diào)度安排工作首先要分析的運輸任務(wù)信息包括()。
題型:多項選擇題
用閉回路法檢驗最初方案時,如果總的運輸費用增加了,說明最初方案為非最優(yōu)方案。
題型:判斷題
托運單只能一式兩聯(lián),第一聯(lián)為承運人存根;第二聯(lián)為托運人托運回執(zhí)。
題型:判斷題
表上作業(yè)法只能用來規(guī)劃供需平衡的多個起訖點的最佳運輸線路方案。
題型:判斷題
運輸績效評價只能采用定量指標(biāo)。
題型:判斷題