多項(xiàng)選擇題安排正確的車輛要求安排的車輛狀況與()相匹配。
A.貨物狀況
B.駕駛員情況
C.天氣情況
D.道路狀況
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1.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸調(diào)度工作就是根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)要求,安排正確的()。
A.車輛
B.駕駛員
C.線路
D.發(fā)車時(shí)間
2.單項(xiàng)選擇題采用閉回路法來(lái)檢驗(yàn)最初方案時(shí),用閉回路上空格所在對(duì)角線頂點(diǎn)的運(yùn)價(jià)之和減去另一條對(duì)角線頂點(diǎn)的運(yùn)價(jià)之和,結(jié)果(),即為最優(yōu)方案。
A.為0
B.為正數(shù)
C.為0或正數(shù)
D.為0或負(fù)數(shù)
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于大多數(shù)整車干線運(yùn)輸線路規(guī)劃來(lái)說(shuō),一般可以歸納為()的線路規(guī)劃問(wèn)題。
A.循環(huán)取貨
B.多個(gè)起訖點(diǎn)
C.單一起訖點(diǎn)
D.共同配送
4.單項(xiàng)選擇題單一起訖點(diǎn)是指一次運(yùn)輸任務(wù)中,()。
A.只有一個(gè)裝貨點(diǎn)、一個(gè)卸貨點(diǎn)
B.只有一個(gè)裝貨點(diǎn),但可以有多個(gè)卸貨點(diǎn)
C.只有一個(gè)卸貨點(diǎn),但可以是多個(gè)裝貨點(diǎn)
D.可以是多個(gè)裝貨點(diǎn)、多個(gè)卸貨點(diǎn)
5.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸線路安排時(shí),卸貨速度慢的卸貨點(diǎn),盡可能安排為()到達(dá)。
A.最先
B.最后
C.中間
D.無(wú)所謂
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標(biāo)號(hào)法的具體步驟包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
?;返奈kU(xiǎn)性和危害性主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
質(zhì)量相同的輕貨和重貨,收取的運(yùn)費(fèi)也應(yīng)該是相同的。
題型:判斷題
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線主要包括()等步驟。
題型:多項(xiàng)選擇題
零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
托運(yùn)人自理裝車時(shí),不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量,都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。
題型:判斷題
公路貨物到站卸貨時(shí),應(yīng)對(duì)貨物的()進(jìn)行檢查。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸調(diào)度安排工作首先要分析的運(yùn)輸任務(wù)信息包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
雙班運(yùn)輸?shù)慕M織形式有()。
題型:多項(xiàng)選擇題