A.疲勞剝落
B.塑性變形
C.電蝕
D.斷裂
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A.標(biāo)準(zhǔn)橢圓
B.雙環(huán)橢圓
C.標(biāo)準(zhǔn)圓
D.“8”字形
A.20~30℃
B.30~40℃
C.40~50℃
D.50~60℃
A.同類產(chǎn)品質(zhì)量相似,或高質(zhì)量油混入低質(zhì)量油品仍按低質(zhì)量油用于原使用的機(jī)器設(shè)備。
B.需要調(diào)整油品的黏度等理化性能,可以采用同一種油品不同牌號(hào)相互混用。
C.不同類的油,絕對(duì)不可混用。
D.對(duì)于不了解性能的油品,如果確實(shí)需要混用,要在混用前做混用試驗(yàn)。
A.液壓油
B.汽輪機(jī)油
C.內(nèi)燃機(jī)油
D.齒輪油
A.故障檢查
B.重新設(shè)計(jì)
C.視情維修
D.故障后修理
最新試題
轉(zhuǎn)子軸向力過(guò)大不能造成的后果是()。
壓縮機(jī)卸荷器負(fù)荷調(diào)節(jié)屬于()調(diào)節(jié)。
測(cè)試非金屬閥片是否合格的正確方法是()。
()不是復(fù)水器真空度下降的原因。
()閥片結(jié)構(gòu)復(fù)雜,氣閥零件多,加工困難,成本高,閥片任何一處損壞都導(dǎo)致整個(gè)閥片報(bào)廢。
某往復(fù)壓縮機(jī)的一級(jí)排氣壓力過(guò)高,不可能的原因是()。
轉(zhuǎn)子在裝配前,所有葉輪應(yīng)做超速試驗(yàn),其目的是()。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為160KW的泵,振動(dòng)速度不要超過(guò)()mm/s。
氣體壓縮過(guò)程中,由于熱力狀態(tài)的不同,以下熱力過(guò)程不正確的是()。
()不是垂直剖分式缸體的優(yōu)點(diǎn)。