A.無(wú)功消耗
B.轉(zhuǎn)速
C.有功損耗
D.效率
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A.45Hz
B.48.5～49Hz
C.49.5～50Hz
D.47.5～48Hz
A.電力系統(tǒng)頻率變化會(huì)引起異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，影響某些產(chǎn)品質(zhì)量
B.電力系統(tǒng)頻率波動(dòng)會(huì)影響某些測(cè)量和控制用的電子設(shè)備的準(zhǔn)確性和性能
C.電力系統(tǒng)頻率降低降使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸出功率降低，影響電力用戶設(shè)備的正常運(yùn)行
D.電力系統(tǒng)頻率降低降會(huì)使電力系統(tǒng)電壓升高，威脅電力用戶設(shè)備的安全
A.頻率下降時(shí)，汽輪機(jī)葉片的振動(dòng)會(huì)變大，輕則影響使用壽命，重則可能產(chǎn)生裂紋
B.頻率下降到47～48Hz時(shí)且不能及時(shí)制止，就會(huì)造成電力系統(tǒng)頻率雪崩
C.電力系統(tǒng)頻率下降時(shí)，會(huì)引起系統(tǒng)電壓下降，從而引發(fā)電壓雪崩現(xiàn)象
D.可能會(huì)造成核電站反應(yīng)堆停止運(yùn)行
最新試題
自動(dòng)低頻減載的末級(jí)動(dòng)作頻率是多少？
三相全控橋式整流電路，在90°＜α＜180°時(shí)，工作在（）狀態(tài)。
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開(kāi)接點(diǎn)保證動(dòng)作一次，但對(duì)于KM延時(shí)時(shí)間為（）。
AFL的作用是保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行（）。
應(yīng)用AAT裝置的明備用接線方式指正常時(shí)（）。
重合閘裝置若返回時(shí)間太短，可能出現(xiàn)（）。
單機(jī)系統(tǒng)額定運(yùn)行時(shí)突增負(fù)荷，發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過(guò)程如何？功率如何平衡？
要使無(wú)功負(fù)荷按機(jī)組容量分配，并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的調(diào)差系數(shù)應(yīng)為（）。
AAT裝置低電壓繼電器的動(dòng)作電壓一般整定為（）可滿足要求。
檢查線路無(wú)電壓三相自動(dòng)重合閘的低電壓元件動(dòng)作電壓應(yīng)整定為（）。