連桿瓦、連桿蓋和連桿體裝配后相互間的端面不平齊度允差0.6mm。

氣缸冷卻方式：（），無壓力調(diào)節(jié)

外溫低，機油或冷卻水溫度過低，不容易發(fā)火，這時應將機油和冷卻水溫加熱至20℃以上再啟機。

在空氣中冷器的前、后分別采用擴散和收斂的進、出氣道，以增加增壓空氣進出中冷器時所產(chǎn)生的膨脹和節(jié)流損失。

組裝臺兩側的走架，特別是手扶腳踏的地方，不得有油污，以防滑倒傷人。

柴油機在運轉(zhuǎn)時，可以適當處理小油封漏油或萬向軸工藝托架問題。

16v280柴油機標定功率時的供油提前角是21°。

柴油機組裝或解體，可以在上下垂直方向同時操作。

柴油機啟動前，必須盤車一次，確認無異常方能啟動。

柴油機主發(fā)電機可以落放在組裝升降臺的滑板小車上。