右旋單車的船舶從全速前進(jìn)改為全速倒車的最后階段，其船首的偏轉(zhuǎn)方向的說法，下列哪項不正確？（）
Ⅰ、首向右偏，用舵無法克服
Ⅱ、首向左偏，用舵無法克服
Ⅲ、船首偏轉(zhuǎn)方向不定，但舵效較差或喪失舵效
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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A.左；有效
B.左；無效
C.右；有效
D.右；無效
A.左；有效
B.左；無效
C.右；有效
D.右；無效
A.進(jìn)車時，船的偏轉(zhuǎn)服從舵效
B.倒車時船首左偏，用舵難以克服
C.前進(jìn)中無論進(jìn)、倒車，均可用舵克服
D.后退中無論進(jìn)、倒車，用舵均難以克服
雙推進(jìn)器船舶在運河中行駛時發(fā)生偏轉(zhuǎn)時，可采取制止偏轉(zhuǎn)的措施是：（）
Ⅰ、可將偏轉(zhuǎn)方向一舷的車加速
Ⅱ、可將偏轉(zhuǎn)另一舷的車停車
Ⅲ、可將偏轉(zhuǎn)方向一舷的車停車
Ⅳ、可將偏轉(zhuǎn)另一舷的車倒車
A.僅Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B.僅Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對
C.僅Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ對
D.僅Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ對
右旋單車的船舶從全速前進(jìn)改為全速倒車的開始階段，其尾的擺動方向的陳述，下列哪項正確？（）
Ⅰ、正舵時，方向視具體情況而定Ⅱ、左滿舵時，尾擺向右方Ⅲ、右滿舵時，尾擺向左方
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
船因受外力而轉(zhuǎn)頭，當(dāng)外力消失后操正舵可穩(wěn)定于新航向，則該船具有
肥大型船在駛向停泊地的過程中，停車以后，雖然還有相當(dāng)大的余速，但舵效很差，這是因為下列哪項的影響使舵力減小的緣故：（）Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流較大
船舶因受外力而轉(zhuǎn)頭，當(dāng)撤去外力操正舵，船舶仍可穩(wěn)定于新航向的性質(zhì)為：（）
直航船舶受到干擾而偏離直線運動，當(dāng)干擾過去以后，在不用舵糾正的情況下，船舶不能恢復(fù)直線運動，我們稱其（）
航進(jìn)中的船舶舵力受到伴流和螺旋槳排出流的影響，它是：（）
船舶航向穩(wěn)定性與船體水線下側(cè)投影面積的形狀的關(guān)系是：（）
航向穩(wěn)定性是指直航船受外力干擾而偏離航向，外力消失后，（）
逆螺旋試驗結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)S形曲線，則表示船舶：（）
不具有航向穩(wěn)定性的船舶，其逆螺旋試驗結(jié)果為：（）Ⅰ、舵角與角速度曲線呈單值對應(yīng)關(guān)系Ⅱ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)S形曲線Ⅲ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的S形曲線，且航向穩(wěn)定性越差，S形高度越大
空船航行時，舵面有一部分可能會露出水面，若航速較高，就會出現(xiàn)舵力下降.這是主要因為發(fā)生了：（）