A.操舵使船舶恢復原航向的性能；
B.船舶自動恢復直線運動的性能；
C.船舶自動恢復原航向的性能；
D.船舶自動恢復原航跡的性能。
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A.直線運動穩(wěn)定性；
B.方向穩(wěn)定性；
C.直線運動穩(wěn)定性和位置穩(wěn)定性；
D.方向穩(wěn)定性和位置穩(wěn)定性；
A.直線運動穩(wěn)定性；
B.方向穩(wěn)定性；
C.直線運動穩(wěn)定性和位置穩(wěn)定性；
D.方向穩(wěn)定性和位置穩(wěn)定性；
A.靜航向穩(wěn)定性
B.靜航向不穩(wěn)定
C.動航向穩(wěn)定
D.動航向不穩(wěn)定
肥大型船在駛向停泊地的過程中，停車以后，雖然還有相當大的余速，但舵效很差，這是因為下列哪項的影響使舵力減小的緣故：（）
Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流較大
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.失速現(xiàn)象
B.空氣吸入現(xiàn)象
C.空泡現(xiàn)象
D.伴流現(xiàn)象
最新試題
船舶航向穩(wěn)定性與其長寬比L／B和方型系數(shù)有關：（）
肥大型船在駛向停泊地的過程中，停車以后，雖然還有相當大的余速，但舵效很差，這是因為下列哪項的影響使舵力減小的緣故：（）Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流較大
螺旋試驗和逆螺旋試驗的根本目的在于：（）
航向穩(wěn)定的船舶的逆螺旋試驗結果與螺旋試驗結果相比較：（）Ⅰ、形式相同 Ⅱ、逆螺旋試驗結果結果不夠準確 Ⅲ、螺旋試驗結果有多值對應環(huán)，逆螺旋試驗結果沒有
一般船舶斜航時常表現(xiàn)為：（）
航向穩(wěn)定性好的船舶，其螺旋試驗結果表現(xiàn)為：（）
目前船舶裝備的航向自動舵，它所能保證的是船舶的：（）
逆螺旋試驗與螺旋試驗相比較，其優(yōu)點是：（）Ⅰ、節(jié)省時間Ⅱ、容易進行Ⅲ、結果比較準確Ⅳ、需要角速度陀螺儀
逆螺旋試驗結果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的S形曲線，則關于船舶航向穩(wěn)定性與該S形的關系，下列說法錯誤的是：（）
逆螺旋試驗與螺旋試驗相比較，其缺點是：（）Ⅰ、需時較多Ⅱ、容易進行Ⅲ、結果不夠準確Ⅳ、需要角速度陀螺儀