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A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
A.Q-S
B.S-lgt
C.P-S
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
A.聲測管內(nèi)徑宜為50-60mm
B.聲測管應(yīng)下端封閉、上端加蓋、管內(nèi)無異物
C.當(dāng)樁徑不大于800mm時,埋設(shè)2根聲測管
D.當(dāng)樁徑為1700mm時,應(yīng)埋設(shè)4根聲測管
A.宜用于大直徑樁;
B.樁身材質(zhì)、截面應(yīng)基本均勻;
C.阻尼系數(shù)Jc宜根據(jù)同條件下靜載試驗結(jié)果校核
D.在同一場地、地質(zhì)條件相近和樁型及其截面積相同情況下,Jc值的極差不宜大于平均值的15%。
最新試題
單樁水平靜載試驗,采用慢速維持荷載法時,加卸載分級及水平位移的測讀方式,和單樁豎向抗壓靜載試驗一致。
基樁承載力檢測時,需要在檢測后分別對受檢樁、錨樁進行樁身完整性檢測。
上拔量觀測點可以設(shè)置在混凝土明顯破裂區(qū)域。
自平衡法的平衡點,是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力及極限樁端阻力之和相等的位置。
單樁水平靜載試驗,取設(shè)計要求的水平允許位移對應(yīng)的荷載作為單樁水平承載力特征值,且應(yīng)滿足樁身抗裂要求。
基樁受力狀態(tài),指的是樁的承壓、抗拔和水平三種受力狀態(tài)。
水平加載試驗,完成5次加卸載循環(huán),作為完成一級荷載的位移觀測,試驗不得中間停頓。
當(dāng)受檢樁為抗拔樁,自平衡試驗荷載箱應(yīng)置于樁端位置。
水平靜載試驗時,水平推力的反力不可由相鄰樁提供。
在工程樁驗收檢驗時,基樁檢測位置必須由設(shè)計單位確定。