A.Q-S
B.S-lgt
C.P-S
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A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
A.聲測管內(nèi)徑宜為50-60mm
B.聲測管應下端封閉、上端加蓋、管內(nèi)無異物
C.當樁徑不大于800mm時,埋設2根聲測管
D.當樁徑為1700mm時,應埋設4根聲測管
A.宜用于大直徑樁;
B.樁身材質(zhì)、截面應基本均勻;
C.阻尼系數(shù)Jc宜根據(jù)同條件下靜載試驗結果校核
D.在同一場地、地質(zhì)條件相近和樁型及其截面積相同情況下,Jc值的極差不宜大于平均值的15%。
A.一般,砼灌注樁的樁身材料質(zhì)量密度為2.90t/m3
B.一般,鋼樁的樁身材料質(zhì)量密度為8.85t/m3
C.砼預制樁的樁身材料質(zhì)量密度為2.5-2.80t/m3
D.離心管樁的樁身材料質(zhì)量密度為2.55-2.60t/m3
A.材質(zhì)均勻、形狀對稱、錘底平整
B.高徑(寬)比不得小于1,并采用鑄鐵或鑄鋼制作
C.當采取自由落錘安裝加速度傳感器的方式實測錘擊力時,重錘應整體鑄造
D.錘的重量應大于預估單樁極限承載力的1.0-1.5%,砼樁的樁徑大于500mm或樁長大于15m時取高值。
最新試題
設計等級為乙級的基樁,驗收檢測時,只需要進行樁身完整性檢測,可不進行承載力檢測。
當單樁豎向抗壓靜載試驗加載設備采用兩臺或多臺千斤頂加載時,千斤頂?shù)暮狭χ行臒o需與受檢樁橫截面形心重合。
因抗拔鋼筋受力不均勻,部分鋼筋因受力太大而斷裂,可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。
當需要考慮長期水平載荷作用影響時,宜采用單向多循環(huán)加載法。
當抗拔承載力受抗裂條件控制時,可按設計要求確定最大加載值。
自平衡法的平衡點,是指基樁上段樁極限樁側摩阻力與下段樁極限樁側摩阻力相等的位置。
樁身完整性不符合要求和單樁承載力不滿足設計要求是兩個獨立概念。
對于摩擦樁而言,同一根基樁的抗壓極限承載力與其抗拔極限承載力值是相同完全的。
工程樁承載力是否滿足設計要求則需通過有代表性的單樁承載力檢驗來實現(xiàn)。
單樁水平靜載試驗,采用慢速維持荷載法時,加卸載分級及水平位移的測讀方式,和單樁豎向抗壓靜載試驗一致。