單項選擇題在霧中航行,僅保持雷達觀測,而放棄視覺了望的做法,是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種遵守規(guī)則要求的做法


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1.單項選擇題船舶在航行中,值班駕駛員忙于定位,在海圖室停留時間太長,以致發(fā)現(xiàn)來船太晚而避讓不及,發(fā)生碰撞事故,是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種特殊情況

2.單項選擇題在航行中船舶未使用安全航速是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.視當時能見度而定

3.單項選擇題在霧中航行,未進行雷達標繪或與其相當?shù)南到y(tǒng)觀測,是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種通常做法

4.單項選擇題在霧中,僅把雷達放在12海里檔,而未發(fā)現(xiàn)近距離來船而,是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.遵守規(guī)則的做法

5.單項選擇題在夜間航行時,未保持夜視眼,從而未及時發(fā)現(xiàn)來船,是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.對遵守值班規(guī)則的疏忽

最新試題

在狹水道航行和避讓船舶時,應考慮的因素包括:()Ⅰ、狹水道的寬度和船舶的密集程度Ⅱ、狹水道中的風、流等情況Ⅲ、船間效應、淺水效應和岸壁效應

題型:單項選擇題

關于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、應特別注意漁船為保護網(wǎng)具所采取的行動Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求,機動船應避讓漁區(qū)內(nèi)所有的網(wǎng)具Ⅲ、機動船在漁區(qū)行駛應給所有的漁船讓路,包括不在從事捕魚者

題型:單項選擇題

你是機動船,在互見中與三艘機動船相遇,其中一艘是航向相反,另兩艘分別從左右舷正橫航向交叉駛近,都存在碰撞危險,你船應:()

題型:單項選擇題

互見中,一機動船在沿海水域因環(huán)繞浮標或海岬行駛而與另一艘在航機動船航向交叉,并致有構成碰撞危險,應適用:()

題型:單項選擇題

互見中,機動船在航時避讓從事捕魚的船舶,下列說法正確的是:()Ⅰ、避讓雙船對拖網(wǎng)的漁船,應避免從兩船中間通過Ⅱ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時,從其船尾通過的距離應大于從其船首通過的距離Ⅲ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時應避免從其船尾通過Ⅳ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時應避免橫越其前方

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,在水面沿通航分道航行的地效船(L≥20m)和沿通航分道航行使用曳繩釣捕魚的漁船(L<20m)相遇,則:()

題型:單項選擇題

關于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、在漁船密集的水域,應以安全航速行駛Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求,機動船應備車航行Ⅲ、在漁區(qū)行駛應特別注意漁船的動態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向,在航機動船不僅應給從事捕魚的漁船讓路,而且還應當給沒有在從事捕魚的其他漁船讓路。

題型:單項選擇題

為避免緊迫危險,船舶通常不可以背離:()Ⅰ、碰撞危險條款Ⅱ、互見中的行動規(guī)則Ⅲ、有關號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,你駕駛的L<20m的在航機動船穿越通航分道,看到通航分道內(nèi)沿總流向行駛的他船顯示一盞桅燈、紅舷燈外加一盞紅色閃光燈,且存在碰撞危險,則:()

題型:單項選擇題

互見中,三艘機動船航向交叉相互駛近,同時致有構成碰撞危險,下列說法錯誤的是:()Ⅰ、適用“交叉相遇局面”條款Ⅱ、每兩船之間適用“交叉相遇局面”條款Ⅲ、每船都有避讓責任

題型:單項選擇題